Les voitures au Portugal sont vieilles

Selon Eurostat, en 2019, le Portugal était le 6ème pays européen avec le plus grand nombre de voitures de plus de 20 ans.

En discutant autour de moi à propos de voitures, une préférence revient souvent. Il vaut mieux acheter une belle voiture d’occasion qu’une petite voiture neuve.

Mais parfois, il ne s’agit pas que de beauté ou de frime. Si nous avons des enfants, il vaut peut-être mieux acheter une voiture plus grosse, avec un grand coffre et des places plus larges qu’une twingo.

Les chiffres semblent donner raison à mon constat.

1 million de voitures de plus de 20 ans

Le parc automobile de plus en plus vieux est même une tendance à la hausse. Toujours selon Eurostat, en 2018 il n’y avait que 902 000 voitures de plus de 20 ans, face au million de 2019, soit une augmentation de plus de 17%.

Nul doute que la pandémie n’a rien arrangé, l’achat d’un véhicule étant sans cesse repoussé pour bon nombre de Portugais. En 2020, le Portugal était d’ailleurs le 3ème pays où les ventes de véhicules neufs avaient le plus chuté avec une baisse de 23,7% par rapport à 2019 selon l’ACEA, l’association européenne des fabricants automobile.

C’est au final une place au classement des voitures les plus vieilles logique par rapport aux autres pays de ce top 10. Il n’y a que la Finlande qui peut surprendre.

Peu de voitures neuves

Si on prend le problème à l’envers, en regardant la proportion des voitures de moins de deux ans sur le parc automobile national, le Portugal est là aussi (un peu) à la traîne.

Nous sommes loin des chiffres véhiculés dans l’imaginaire populaire de certains franco-portugais, où le Portugais s’achète une grosse voiture neuve à crédit.

Ils existent, mais sont très loin d’être majoritaires.