À la mi-juin, l’Autorité nationale de sécurité routière comptabilise déjà plus de 70 000 accidents au Portugal. Le nombre de victimes mortelles progresse nettement par rapport à la même période de 2025.
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Le bilan de la sécurité routière se dégrade au Portugal. Selon les données de l’Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária citées vendredi 19 juin par Renascença, les accidents de la route ont déjà provoqué 227 morts depuis le début de l’année, soit environ un quart de plus qu’à la même période l’an dernier.
Repères utiles
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Une hausse qui représente plusieurs dizaines de morts supplémentaires
La progression annoncée, d’environ 25 %, signifie que le Portugal comptait à la même période de 2025 un bilan proche de 180 décès. L’écart est donc de l’ordre de 45 victimes mortelles supplémentaires cette année. À ce stade du calendrier, ce niveau est particulièrement préoccupant car il intervient avant les grands déplacements d’été, période où les trajets longs, la fatigue et la densité du trafic augmentent les risques.
Plus de 70 000 accidents recensés depuis janvier
Les 227 morts s’inscrivent dans un volume très élevé d’accidents: plus de 70 000 occurrences ont été enregistrées depuis le début de l’année. Ce total regroupe des accidents de gravité très différente, mais il donne la mesure de l’exposition quotidienne sur le réseau routier portugais. Rapporté à la mi-juin, cela représente plusieurs centaines d’accidents signalés chaque jour dans le pays.
Ce que le bilan ne précise pas encore
Les données disponibles ne détaillent pas, à ce stade, la répartition des victimes par district, type de voie, âge ou catégorie d’usagers. Il n’est donc pas possible d’identifier, à partir de ce seul bilan, si la hausse est surtout liée aux collisions en zone urbaine, aux routes nationales, aux autoroutes, aux deux-roues, aux piétons ou aux sorties de route. Ces éléments seront déterminants pour comprendre où la dégradation est la plus forte.
Les points de vigilance immédiats
Sans attendre une analyse plus fine, ce bilan rappelle l’importance des facteurs de risque les plus surveillés sur les routes portugaises: vitesse inadaptée, conduite sous l’effet de l’alcool ou de stupéfiants, fatigue, usage du téléphone, non-respect des distances et dépassements dangereux. La hausse des décès donne aussi du poids aux opérations de contrôle et de prévention menées lors des week-ends prolongés et des départs en vacances.
Le chiffre de 227 morts place la sécurité routière parmi les alertes importantes du moment au Portugal. La prochaine étape sera de savoir quelles catégories d’usagers et quels types de routes expliquent le plus cette hausse, afin de cibler les contrôles et la prévention avant la période estivale.
jptretio
Je suis au Portugal depuis 6 ans, je n’ai pas de mots pour qualifier la conduite des portugais au Portugal, j’ai connu cette façon de ne rien respecter du code de la route dans des pays exotiques. Ici je suis toujours anxieux de prendre la route, tout peut arriver à tout instant. Les forces de l’ordre, qui sont très présentent en Europe Septentrional, ici sont réservé à constater les petits accrochages qui se règlent ailleurs avec un « constat amiable »‘ ou pour surveiller des travaux éffectués sur la voix publique, mais faire restecter la vitesse les stop et d’autres centaines de non respect du code de la route….. rien. Les voitures traversant les villages à plus de 100 Km/h! bof, une moto que l’on entend 10km avant son passage et 10 Km après! bof, l’utilisation du téléphone au volant est pratiqué par tous, même les personnes qui ont des voitures récentes avec un système main libre. Je vais bien sure me faire insulter pour mes constations, mais elles sont malheureusement exactes